近日，各项核心数据指标连续多个月坐稳共享单车第一位的ofo大举推出了“1元月卡、3元季卡”价格战攻势，对摩拜的 “2元月卡、5元季卡”形成猛烈吊打之势，发出了两强最后一战的信号。业内纷纷预测，ofo基于第一的优势，加之更具吸引力的促销举措，不仅会大幅提升自身的用户黏性，也会导致摩拜用户纷纷转投ofo阵营，ofo的市场第一位置将牢牢坐实。

实际上，ofo与摩拜两强之间的竞争态势，从各大城市的街头骑行状况便可以一目了然。在街头的共享单车骑行队伍中，几乎每10辆共享单车就有7辆ofo的小黄车，ofo市场份额和用户选择倾向占据明显优势，其行业第一品牌效应愈发明显。

近日，第三方数据分析机构iiMedia Research(艾媒咨询)权威发布了《2017年7月中国APP活跃用户排行榜》显示，ofo7月的活跃用户规模占比为4.47%，排名总榜单的第70名，位居共享单车行业第一；摩拜活跃用户规模占比为2.72%，排名总榜单的第102名，位居共享单车行业第二。可见，ofo7月的活跃用户规模是摩拜的1.64倍，整体排名领先摩拜32名。

此外，知名权威第三方调研机构艾瑞咨询最新7月数据显示，ofo月度总使用次数增长至160511.32万次，环比增长10.2%，摩拜增至77604.65万次。在月度总使用次数方面，ofo为摩拜的近2.1倍，领先摩拜达近8.3亿次。根据艾瑞1月-7月数据来看，ofo月度总使用次数在2月超越摩拜后，连续6个月领先摩拜，且随着摩拜在6月、7月分别出现下跌、增长乏力的情况下，ofo在用户总使用频次上领先摩拜的优势越来越大。

艾瑞7月数据还显示，ofo单个用户单日使用次数增至6.18次，环比增长7%，摩拜增至2.95次，ofo为摩拜的近2.1倍，领先摩拜3.23次。

分析认为，目前一线城市共享单车市场趋于饱和，竞争呈现同质化倾向，市场竞争的焦点则变成了用户黏性之争，即谁能争取到更多的用户比例，谁就能在这场榜首大战中手握胜券。综合以上几组数据可知，ofo在活跃用户规模占比、用户总使用频次和单个用户平均使用频次都以碾压性的优势远甩摩拜排名行业第一，说明在广大用户心中，ofo明显位居第一。

自今年以来，ofo加快与自行车老牌企业凤凰、飞鸽、富士达等战略合作，占据共享单车70%产能，可最大程度上加快开城速度，加大车辆投放，在大街上、小区旁、路边随时随地都能看到ofo小黄车。

在各城市街头随机调查，当问到一说共享单车最先想到哪个平台时，大多数人都会提到小黄车，“共享单车=ofo小黄车”的品牌认知已然深入人心，可见ofo小黄车在数量和用户心智上同时占据了其他品牌不可比拟的优势。

在用户骑行体验上，ofo与生俱来的轻便好骑特征也是日趋深入人心。众所周知，ofo小黄车自入市之初便一直主推“轻便”“好骑”的单车，包括第一代无框单车，以及今年新推出的如公主车、大眼车、肌肉车等多种款型的单车，都因其轻便好骑的骑行体验受用户尤其是女性用户的喜欢，许多用户称之为“最好骑的单车”。此外，ofo精益求精，在车型迭代和骑行体验上坚持不懈。近日，新推的“厉害了我的国”定制版单车在骑行体验大大升级，不但采取骑行轻便阻力较小的超轻实心胎，而且调整后叉角度更加契合骑行者习惯，在骑行上比初代单车还要轻便、好骑。据悉，未来，这样的车型将会是ofo小黄车的主力车型。

此外，ofo在品牌推广上也激发了广大年轻用户的共鸣，品牌亲和力大幅提升。比如，ofo聘请了深受年轻人喜爱的娱乐圈“当红炸子鸡”鹿晗做品牌代言人，鹿晗健康阳光、青春活力、正能量、亲和等良好形象与ofo的极度契合，使得ofo的品牌形象在用户心中更加清晰。

ofo小黄车不仅以其轻便、高效、快捷、亲民等特点博得了国人的“欢心”，连外国友人都拜倒在其“石榴裙下”，将其和高铁、支付宝、网购评选为中国的“新四大发明”，许多歪果仁还想将ofo小黄车的创新模式引入自己的祖国。可见，蜚声海外的ofo小黄车俨然成了共享单车的代名词。

作为全球第一个无桩共享单车出行平台，ofo首创了“无桩单车共享”模式，如今，ofo已在全球9个国家超170座城市连接了800多万辆共享单车，ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。预计年底，ofo将进入全球20个国家，覆盖200个城市，投放2000万辆单车。可以预见，ofo基于第一的绝对优势，继续强化供应链的整合、提升用户体验、升级科技水平……在这些方面形成合力之下，ofo的市场第一地位将不容撼动，摩拜已很难追赶。